سودان تمورو
أظهرت أحدث البيانات أن مبيعات وقود السفن بميناء الفجيرة بالإمارات شهدت انخفاضا حادا لتصل في مارس آذار لأدنى مستوى لها منذ بدء التسجيلات، بعد أن أدى الصراع بين الولايات المتحدة وإيران إلى تعطيل العرض والطلب في هذا المركز الرئيسي لتزويد السفن بالوقود في الشرق الأوسط.
ويقع ميناء الفجيرة على خليج عمان وعلى مقربة من مضيق هرمز. والميناء نقطة رئيسية لتوفير الوقود للناقلات التي تنقل النفط والوقود لخارج المنطقة.
ووفقا لبيانات منطقة الفجيرة للصناعة البترولية (فوز)، التي نشرتها ستاندرد اند بورز جلوبال كوموديتي إنسايتس، فقد بلغ إجمالي المبيعات، باستثناء زيوت التشحيم، 158852 مترا مكعبا (حوالي 157300 طن) في مارس آذار، وهو أدنى مستوى مسجل. والبيانات التاريخية متاحة منذ عام 2021.
وانخفضت الكميات بأكثر من 70 بالمئة مقارنة بشهر فبراير شباط وكذلك مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.
وقال متعاملون مقيمون في الإمارات إن سوق التزويد بالوقود في الفجيرة لا تزال محدودة حتى الآن في أبريل نيسان بسبب تباطؤ الطلب.
وانخفضت مخزونات الوقود الثقيل في مركز التخزين في الفجيرة إلى مستوى قياسي منخفض في الآونة الأخيرة، إذ بلغت وفقا لبيانات منطقة الفجيرة للصناعة البترولية 3.91 مليون برميل في الأسبوع المنتهي في 13 أبريل نيسان.
وجرى إيقاف بعض عمليات تحميل النفط في الفجيرة بشكل جزئي في مارس آذار بعد هجمات على البنية التحتية. وذكرت مصادر بالقطاع أن سفنا تجنبت الميناء بسبب المخاطر المرتبطة بتزودها بالوقود هناك.
وشهد ميناء خورفكان المجاور، الذي استحوذ على بعض الطلب من الفجيرة في السنوات الماضية ، تباطؤا في الطلب خلال الأسابيع الأخيرة، وفقا لما ذكره متعامل نشط في السوق هناك.
وبدلا من ذلك، تحول الطلب على التزود بالوقود إلى موانئ في مناطق أخرى، وسجلت سنغافورة كميات أكبر في الأسبوعين الأولين من الحرب.
(المتر المكعب = 6.29 برميل)
(الطن = 6.35 برميل من زيت الوقود)